道床横向阻力是防止无缝线路轨胀跑道，保证线路稳定的主要因素。

高速铁路焊接接头的表面不平度要求在焊缝中心线两侧各（ ）mm范围内不大于（ ）mm。

CNTT道岔FAKOP区轨距加宽：42号道岔（ ）号承轨台直基本轨外侧刻槽（ ）mm。

CNTT道岔FAKOP区轨距加宽：18号道岔（ ）号承轨台直基本轨外侧刻槽（ ）mm。

高速铁路客专系列道岔（ ）标称扭矩以弹性垫圈齐平，不宜采用过大扭矩，但不应小于120～150N•m。

高速铁路客专系列道岔（ ）标称扭矩为300N•m。

高速铁路客专系列道岔T型螺栓弹条前部应与轨距块宏观接触缝隙为（ ）mm，扭矩为（ ）N•m。

高速铁路客专系列道岔长短心轨联结螺栓标称扭矩为（ ）N•m,岔枕M30螺栓标称扭矩为（ ）N•m。

时速350km的18号客专系列道岔尖轨尖端和心轨尖端的降低值分别是（ ）。

高速铁路客专系列道岔转辙器设（ ）个牵引点，可动心轨辙叉设（ ）个牵引点。

路基基床由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度无砟轨道为（ ）m，有砟轨道为（ ）m。