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简答题
发现钢轨折断时，应如何进行处理？
答案解析
正确答案：发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
1.紧急处理
当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。
紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26 m），并准确测量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，做好记录。
2.临时处理
当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50 m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车。
临时处理前，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26 m），并准确测量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，做好记录。
3.永久处理
对紧急处理或临时处理处所，宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温0℃~20℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于20m。
钢轨焊接应按照《钢轨焊接》（TB/T1632）执行，并满足下列要求：
（1）焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。
（2）焊接作业轨温不应低于5℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。必须在不良天气进行焊轨作业时，应采取相应措施，并使环境温度高于5℃；推凸后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至300℃以下。
（3）钢轨焊接后应对焊缝进行探伤检查。
焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内锁定轨温。
1.紧急处理
当断缝不大于30mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固，拧紧断缝前后各50m范围内的扣件，并派专人看守，按不超过45km/h速度放行列车，且邻线限速不超过160km/h。
紧急处理后，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26 m），并准确测量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，做好记录。
2.临时处理
当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时进行永久处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50 m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车。
临时处理前，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26 m），并准确测量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，做好记录。
3.永久处理
对紧急处理或临时处理处所，宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温0℃~20℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于20m。
钢轨焊接应按照《钢轨焊接》（TB/T1632）执行，并满足下列要求：
（1）焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备。
（2）焊接作业轨温不应低于5℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。必须在不良天气进行焊轨作业时，应采取相应措施，并使环境温度高于5℃；推凸后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至300℃以下。
（3）钢轨焊接后应对焊缝进行探伤检查。
焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内锁定轨温。
解析：
《无砟修规》第5.2.1条
题目纠错
