200～250km/h线路轨距动态几何尺寸临时补修标准：高低为（ ）mm，轨向为（ ）mm。

弹条IV型扣件系统不能进行高低调整，不得垫入调高垫板。

弹条IV型扣件系统轨距调整量为－8～＋4mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块实现轨距和轨向的调整。

弹条IV型扣件系统 扣压力不应小于8kN（夹板位置弹条除外）。

弹条IV型扣件系统钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于2mm。

弹条IV型扣件系统绝缘轨距块分为两种，即：一般地段使用的绝缘轨距块和夹板处使用绝缘轨距块，每种绝缘轨距块各有7号～13号七个规格。

弹条IV型扣件系统弹条分为两种，即：一般地段安装的弹条（直径为18mm）和夹板处安装的弹条（直径为20mm）。

弹条IV型扣件系统由弹条、绝缘轨距块、橡胶垫板和预埋铁座等组成。

桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合复测进行补桩和测设。

CPⅢ点元器件由预埋件、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成。

250～300km/h线路的CPⅢ点沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、隧道边墙上。