电子水准仪是高精度仪器需小心使用，以下关于电子水准仪的使用正确的有（ ）。

未进行打磨廓形设计时，可根据线路运行动车组类型，参考钢轨预打磨廓形对钢轨进行打磨。

打磨前应对影响正常打磨操作地段尤其为影响轨距角打磨的因素进行调查，并预先采取措施，以保证钢轨打磨正常进行。

打磨前应在站线进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨。

打磨后应及时清理轨道板、钢轨表面上的打磨碎屑。

最后一遍打磨应降低打磨功率或提高打磨速度，以保证钢轨打磨后表面粗糙度达标。

打磨前应对焊接接头轨面平直度进行检查。

打磨车作业速度应根据打磨列车特性和打磨目的确定。

打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，每200m采用钢轨轮廓测量仪测试钢轨廓形。

钢轨折断紧急处理后，按不超过45km/h速度放行列车，邻线限速不超过120km/h。

钢轨折断紧急处理，当断缝不大于20mm时，可在断缝处上夹板或臌包夹板，用急救器加固。