动检车波形图中逻辑计算处的标志符号有（ ）。

轨道动态不平顺偏差扣分标准：Ⅳ级每处扣300分。

轨道动态不平顺偏差扣分标准：Ⅱ级每处扣5分。

轨道动态不平顺偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣2分。

正线道岔打磨应充分考虑结构特点，打磨技术要求和验收标准与区间钢轨相同。

钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机或手砂轮进行打磨。

可采用钢轨打磨列车、道岔打磨车或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。

未进行打磨廓形设计时，可根据线路运行动车组类型，参考钢轨预打磨廓形对钢轨进行打磨。

打磨前应对影响正常打磨操作地段尤其为影响轨距角打磨的因素进行调查，并预先采取措施，以保证钢轨打磨正常进行。

打磨前应在站线进行打磨参数调整试验，确认打磨廓形达到要求后，方可进行正式打磨。

打磨后应及时清理轨道板、钢轨表面上的打磨碎屑。