高速铁路道岔种类可以按（ ）进行分类。

250（不含）～350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值复合不平顺Ⅱ级标准为7mm。

250（不含）～350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值水平Ⅲ级标准为8mm。

250（不含）～350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值轨向（波长1.5～120m)Ⅲ级标准为10mm。

250（不含）～350km/h线路轨道动态质量容许偏差管理值高低（波长1.5～42m)Ⅱ级标准为5mm。

波形磨耗中的“谷深”为指相邻波峰与波谷间的水平距离。

高铁正线应采用符合相应技术标准的100m定尺轨、短尺轨长度为95m、96m、97m和99m四种。

临时插入短轨的线路允许速度不得大于120km/h。

线路上临时插入的短轨，不得短于9m，不得连续插入，且必须尽快焊复。

钢轨表面剥离掉块判为轻伤。

有砟道岔综合维修验收评分标准：岔枕失效每根扣41分。