尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过( )mm时，应进行修理或更换。

线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

桥梁、隧道、曲线中点、圆曲线及缓和曲线始终点、涵渠、变坡点和铁路局、工务段管界均不设标志，但应做出标识。

警冲标应设在两会合线路线间距离为5m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

公里标和半公里标式样应符合规定，安设应牢固、可靠。

线路标志应设在本线列车运行方向的右侧。

线路标志包括公里标、半公里标，信号标志（与工务有关的）包括警冲标。

无缝道岔应在设计锁定轨温范围内进行应力放散。

应力放散后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和位移观测标记。

无缝线路放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。

无缝线路作业后应及时清理现场，紧固扣件弹条到规定扭矩，并组织全面回检，根据线路状态确定开通条件。