应及时更换失效、修理伤损混凝土枕。其中连续失效轨枕在（ ）内更换完毕，更换前视现场情况采取安全措施；单根失效轨枕须在一个月内更换完毕。

平面控制网第一级为基础平面控制网（ CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。

平面控制网在框架平面控制网 （CP0）的基础上分两级布设。

应加强精测网控制点日常检查和维护，定期对精测网进行复测，为线路运营养护提供稳定可靠的控制基准。

精测网分平面控制网和高程控制网。

高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。

无砟轨道主体设计使用年限不少于50年。

高架车站或站台范围设架空层的车站到发线区段宜采用有砟轨道结构。

高速铁路正线为无砟轨道时，与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道，其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道。

CRTSI型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为50mm，状态应良好。

CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有竖向贯通裂缝。