按有砟轨道线路保养质量评定标准，钢轨折断未及时永久性处理，每处扣( )分。

冻害整治使用的调高垫板每处调高垫板不得超过3快，调高垫板总厚度不得超过10mm，较厚的垫板应置于下层。

调整轨下胶垫厚度以及垫入调高垫板时，应相应调整轨距块等扣件系统的尺寸，确保扣压力保持不变。必要时，可设置轨道加强设备。

对冻害应采取疏通排水、保温、换填路基、注防冻剂等方法有计划地进行整治。

打磨宜安排在大型养路机械捣固作业前进行。

采用大型养路机械进行线路和道岔（调节器）全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期，原则上为通过总重30～50Mt，最长不宜超过3年。

轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需进行限速的控制标准。

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，经常保养管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，临时补修管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为周期检修、经常保养和临时补修作业后的质量检查标准。