尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过()mm，且对行车平稳性有影响时应进行修理或更换。

钢轨头部轻伤总磨耗＝垂直磨耗＋ 侧面磨耗。

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和 三类。

钢轨波形磨耗重伤标准：谷深（相邻波峰与波谷间的垂直距离）≧ mm。

钢轨焊接接头低塌重伤标准：低塌≧ mm。

钢轨焊接接头低塌轻伤标准： mm<低塌< mm。

设计行车速度250（不含）~350km/h线路钢轨轨顶面擦伤深度大于 mm视为重伤。

设计行车速度250（不含）~350km/h线路钢轨轨顶面擦伤深度大于 mm视为轻伤。

设计行车速度200~250km/h线路钢轨轨顶面擦伤深度大于 mm视为重伤。

设计行车速度200~250km/h线路钢轨轨顶面擦伤深度大于 mm视为轻伤。

钢轨伤损形式主要有轨头磨耗、轨头剥离裂纹及 、 、波形磨耗、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。