128、计轴使用表示灯,该表示灯点亮白灯,表明系统按( )方式工作。

19、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为( ),接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态。

18、进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示( )为定位,自动闭塞区段的通过信号机,以显示进行信号为定位,接近、预告信号机及通过臂板,以显示进行信号为定位。

17、在列车运行速度超过120km/h的区段,两架有联系的信号机间的距离( )列车规定速度级差的制动距离时,应采取必要的降级或重复显示措施。

16、在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于( )时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示

15、当预告信号机的显示距离不足400m时,预告信号机与其主体信号机的安装距离应大于或等于( )

14、列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离应大于或等于( )

13、遮断信号机距防护地点应大于或等于( )

12、在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂( )黑斜线。

11、双线自动闭塞区间反方向进站信号机( )应设置预告标。

10、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过( )