×
简答题
6.97型25Hz相敏轨道电路的特点?
答案解析
正确答案：答:①提高绝缘破损防护功能:将牵引引接线改用焊接方式接向钢轨,以克服因接触电阻增大而造成绝缘破损防护功能失效。②取消送或受电端不设扼流变压器的单扼流轨道电路:我国铁路在运营中发现不设扼流变压器的轨道电路所受的干扰远大于设扼流变压器的区段从而产生误动的机会也较多,为此,将不设扼流变压器的送、受电端的类型一律取消。③改变扼流变压器的连接方式:除将牵引引接线改用焊接方式接向钢轨外,还将引向钢轨的一长一短引接线设计成等阻线,另外增加了扼流变压器中点对称度小于或等于1%的指标要求。④优化电源屏的配置:将新分频器的容量由原300W、600W、1400W改为400W、800W、1200W。⑤改进二元二位继电器。提高了继电器的可靠性,减少了卡阻故障。⑥增加扼流变压器的类型:将原仅有的400A扼流变压器增加了600
相关题目
单选题
71.JZXC-480型继电器工作值不大于( )V。
单选题
70.电缆对地综合绝缘小站应大于( )MΩ。
单选题
69.铁路线路直线轨距为( )。
单选题
68.异形钢轨接头处,( )安装钢轨绝缘。
单选题
67.480型轨道电路胶结式绝缘接头的绝缘电阻值应大于( )MΩ。
单选题
66.480型轨道电路在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0、06Ω标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于( )V,继电器应可靠落下。
单选题
65.480型轨道电路送电端限流电阻( ),在道岔区段,不小于( )Ω;在道床不良的到发线上,不小于1Ω。
单选题
64.480型轨道电路在轨道电路调整状态时,轨道继电器交流端电压应不小于( )V,道岔区段一般不大于16V。
单选题
63.JZXC-480型轨道电路的标准分路电阻为( )Ω。
单选题
62.25Hz相敏轨道电路( )( )电感电容盒用于25Hz相敏轨道电路叠加四线制ZPW-2000A( )轨道电路中,对25Hz信息为低阻抗,对ZPW-2000A( )移频信息为高阻抗,起隔离作用。由于送端的电流增加,来替代送端的既有HLC-Y型电感电容盒。
