55、交流轨道电路的极性交叉,是指相邻轨道电路的电压相位角相差( )

137、25Hz相敏轨道电路送端轨道变压器的变比可适当调整。( )

136、用标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时,轨道继电器端电压应不大于7V。( )

135、轨道电路滞后局部电压的相位角:旧型88?±8?,电子型90?±8?,97型87?±8?。( )

134、用电压表先测试某一轨面电压V1,然后交叉测试相邻两区段的轨头电压V2,V1大于V2则说明极性交叉正确。( )

133、对于25Hz轨道电路采用0、06Ω标准分路线压轨测试,旧型残压≧7V,97型≧7、4V,电子型接收器的轨道电路接收端残压≧10V,则判断该区段为分路不良区段。( )

132、轨道电路的状态分为:调整状态,分路状态,占用状态。( )

131、穿越钢轨的引接线、道岔跳线距轨底不小于30mm,且不得有轨距杆、防爬器。( )

130、在电码化轨道区段,于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时,应满足动作机车信号最小短路要求。( )

129、两个低压线圈电压必须相等,必须等于轨面电压的1/5,如不相等必须认真查找原因。( )

128、25Hz带扼流变的轨道区段I次侧熔断器为10A,II次侧熔断器为1A。( )