1、[T]A-D-D-001223钢轨鱼鳞裂纹发展结果会出现(),甚至会发展为轨头横截面上的核伤而导致断轨。

1、[T]A-D-D-002233当钢轨顶面轮轨接触处出现鱼鳞裂纹或波浪型磨耗达到轻伤时,应安排()。

1、[T]A-D-D-002232曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹()。

1、[T]A-D-D-001232允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过()为重伤。

1、[T]A-D-D-001233测量钢轨磨耗时应根据钢轨磨耗类型,选择相应的()。

1、[T]A-D-D-001232允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨总磨耗超过()为轻伤。

1、[T]A-D-D-001232允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过()为轻伤。

1、[T]A-D-D-001232波浪型磨耗,用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面,在峰谷处加垫()测量。

1、[T]A-D-C-004233

1、[T]A-D-C-004233采用()应力放散方法放散较彻底,均匀性好,可以较准确的确定锁定轨温。

1、[T]A-D-C-003232某段无缝线路全长为1000m,原锁定轨温为17℃,设计要求为27℃,放散量为()。