1、[T]A-B-B-001223在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。

1、[T]B-A-A-003233线路设备大修施工单位应依据()进行现场调查和施工测量,研究制定施工方案;按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。

1、[T]B-A-A-002233线路设备维修工作的基本任务是经常保持线路()和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长设备使用寿命。

1、[T]B-A-A-001234施工预算应根据()、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。

1、[T]A-D-H-002232允许速度大于120km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于()。

1、[T]A-D-H-001252在某一铁路线上,曲线半径为800m,列车通过该曲线时的平均速度为67.9km/h,该线路容许速度为100km/h,货物列车的平均速度为65km/h,问该曲线应设超高是多少?并进行检算。

1、[T]A-D-H-001252知某曲线超高设置为80mm,曲线半径R=1500m,货物列车的加权平均速度为60km/h,该线路的允许速度为多少?试问能否符合客货混跑的要求,应怎么办?

1、[T]A-D-H-001252某提速区段有一处曲线,已知R=980m,L=345.25m,缓和曲线长分别为100m、90m,现设置超高为70mm,要求计算:(1)一般情况下,该曲线最高允许速度为多少?(2)如运输部门要求该曲线最高速度为130km/h是否能满足,应采取那些措施?

1、[T]A-D-I-002232工务段(或由工务段通知管内施工的责任单位)应对轨检车查出的Ⅳ级超限处所立即()并及时处理。

1、[T]A-D-I-002232200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)Ⅱ级偏差管理值为()。

1、[T]A-D-I-002233线路动态检查时,应重视轨向、水平()复合不平顺的判别,并及时处理。