1、[T]A-B-A-001222成组更换新道岔验收时,防爬设备应齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()mm。

1、[T]B-A-A-005233工务段可根据需要和本段实际规定自己管理的(),如线路、道岔综合维修验收优良率,曲线、道岔、缓冲区保养优良率,重点工作计划兑现率。

1、[T]B-A-A-005234在线路设备()中,应根据线路设备条件和状态,结合季节特点,合理安排综合维修、经常保养和重点工作。

1、[T]B-A-A-005233车间应采取“月计划、()、日保证”的计划管理模式,加强生产计划和天窗计划的优化平衡和动态调整。

1、[T]B-A-A-005233车间应明确设备问题修理时间要求。根据设备检查结果,按照“先严重、后一般,先正线、后站线”顺序,分为立即修、限时修、()。

1、[T]B-A-A-005233在线路设备维修计划中,应根据线路设备条件和状态,结合(),合理安排综合维修、经常保养和重点工作。

1、[T]B-A-A-003234成段更换钢轨应办理封锁施工手续,设置移动()防护。

1、[T]B-A-A-003233线路设备大修施工必须认真贯彻执行安全第一、的方针,严格执行各项施工作业标准,科学组织施工,确保施工安全、质量和进度。

1、[T]B-A-A-003234线路架空或加固后桥涵顶进施工应办理()施工手续。

1、[T]B-A-A-003232同一施工区段内铁路工程施工宜采用()的组织方法,不同施工区段内可采用平行作业组织方法。

1、[T]B-A-A-003234编制线路设备大修施工组织设计的依据是()。