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287.SS4B型电力机车风压继电器4KF避免主断路器在低气压下合闸,而无法保证可靠分闸的危险。( )
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286.SS4B型电力机车风压继电器4KF是保证主断路器在足够的风压下动作。( )
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285.BVAC.N99型主断路器是空气断路器。( )
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284.主断路器用于机车过载、短路等多种保护。( )
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283.受电弓滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力。( )
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279.TSG3-630/25型受电弓降弓过程具有先慢后快的特点,即降弓时滑板脱离接触导线要快,落在底架上要慢。( )
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278.TSG3-630/25型单臂受电弓节流阀口的大小,直接控制着压缩空气进入风缸的快慢。( )
