259.SS_4B型电力机车内重联线,线号前面带有( )字母。

241.SS4B型电力机车当网侧出现短路时,通过网侧电流互感器7TA→原边过流继电器101KC,使( )动作。

240.SS4B型电力机车主电路保护包括:( )、过流、过电压及主接地保护等四个方面。

239.SS4B型电力机车一级削弱电阻与二级削弱电阻采用( )的方式连接在一起。

238.SS4B型电力机车共有( )级磁场削弱的控制功能。

237.机车处于加馈电阻制动时,位置开关已转换到( )位。

236.加馈电阻制动是从( )中吸收电能,通过相控主整流器向电机电枢补足IZ并保持恒定,以此获得理想的最大轮周制动力恒定值。

235.SS4B型电力机车固定分路电阻14R的阻值是( )。

234.电力机车为降低牵引电机主极绕组的电流交流分量,改善整流换向性能,在主极绕组两端并联( )。

233.电力机车线路接触器用来接通或断开( )供电电路。

232.SS4B型电力机车代号12KM-42KM是指牵引电机的( )。