×
单选题
233.SS4B型电力机车速度( )33km/h时,机车采用加馈电阻制动状态。
A
高于
B
低于
C
等于
D
约等于
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题考察的是电力机车的制动系统。在SS4B型电力机车上，当速度低于33km/h时，机车采用加馈电阻制动状态。这是因为在低速时，采用加馈电阻制动可以更有效地减速，同时也可以减少制动磨损和能量消耗。
想象一下你在开车时，当你需要减速或停车时，你会踩刹车踏板来实现这个目的。在电力机车上，制动系统的原理也类似，只不过是通过电力来实现制动。加馈电阻制动是一种常见的制动方式，通过将电动机转换为发电机，将产生的电能通过电阻消耗来实现制动效果。
所以，当SS4B型电力机车的速度低于33km/h时，机车采用加馈电阻制动状态，这样可以更有效地控制速度，确保安全运行。
相关题目
单选题
267.SS4B型电力机车主电路设备代码十位数为“2”,代表机车( )支路上的设备。
单选题
266.SS4B型电力机车主电路设备代码十位数为“1”,代表机车( )支路上的设备。
单选题
265.SS4B型电力机车主电路设备代码十位数为“0”,代表机车( )电路上的设备。
单选题
264.线号标记400DN32P3中,N32表示机车内部连接用32号( )。
单选题
263.SS4B型电力机车( )线线号前面带有“W”字母。
单选题
262.SS4B型电力机车( )线线号前面带有“N”字母。
单选题
261.SS4B型电力机车辅助电路线号从( )。
单选题
260.SS4B型电力机车主电路线号从( )。
单选题
259.SS4B型电力机车励磁过流时,励磁过流中间继电器559KA得电后,切除接触器的供电电路使励磁无流,保护了励磁回路。( )
单选题
258.根据机车的使用情况和可能产生的故障严重程度,其保护结果有两种,一种是跳主断路器,另一种是跳( )。
