155、电客车回场收车时,若电客车停于股道B段,必须在A-B段间平交道口一度停车,确认无人无车辆后鸣笛按限速动车距B段蹬车梯( )米前一度停车,手指口呼股道尽头标识,确认停车位置(B段末端蹬车梯)后鸣笛动车。

164、电话联系法组织行车时,路票需加盖信号楼专用章并留存3个月。( )

163、警冲标设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。( )

162、停车标一般设置在车站、折返线、存车线等需要停车的位置,用以指导司机对标停车。( )

161、开关司机室侧门时用力应适中,避免侧门脱轨、机械卡死或其他结构损坏。( )

160、司机室内或运行前方轨道上设有检修防护用具(包括双面方位灯和禁动牌) 时,司机严禁进行送电和升弓操作。( )

159、一度停车标一般设置在平交道口、特殊道岔前方位置,用以提示司机一度停车,对前方人员、设备情况确认。( )

158、行车安全标识一般情况下设置在线路的右侧或上方。( )

157、当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、场调或现场指挥的命令。( )

156、接触网悬挂异物或附近有异物时,电客车司机应立即施加最大常用制动,力争在异物前停车,停车后,将现场情况和停车位置报告行调,并按其指令处理。( )

155、线路发生水灾危及行车安全时,应立即停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备。( )