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《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定钟表的使用单位需定期进行检查和更换电池，发现故障及时修理和更换。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）中超长列车是指列车长度超过列车运行图规定的列车。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）中前端指列车或车列前部的适当位置。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取紧急停车措施，向车站值班员（列车调度员）报告，通知随车机械师下车检查处理。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装完毕，列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定 单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车被迫停车后，确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由车辆乘务员或随车机械师负责）。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定在终到站（不含折返站）无吸污、上水作业的动车组列车，列车长确认客运作业完毕，随车保洁、餐服人员终到作业结束后，通知司机（随车机械师）关闭车门。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组在始发站开车前，车站站台客运人员确认客运作业（含旅客乘降、上水、吸污、高铁快运等）完毕后，通知列车长。列车长接到站台客运人员客运作业完毕的通知，再次确认后，通知司机（随车机械师）关闭车门。
