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《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，动车组司机接到调度命令后，应立即通知随车机械师和列车长。随车机械师接到动车组司机的通知后，应及时赶到列车运行方向司机室后第一扇门处，确认列车停稳和司机通知后，负责（ ）开启车门[区间停车时为动车组左(非会车)侧车门，站内停车时为邻靠站台一侧车门]，待处置人员下车后，应立即关闭车门，并通知司机。
《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障时，由设备管理单位调度将登乘动车组上车的车站名称、预计人员到站时间、（ ）人数和临时下车地点的里程等内容，传真至调度所高铁值班副主任，并电话确认。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，（ ）通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效需打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向（ ）（非会车侧）车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定旅客列车通过特大桥梁和长大隧道时，禁止在特大桥梁上和长大隧道内抛撒垃圾，（）列车应提前关闭车窗。列车在特大桥梁上和长大隧道内临时停车时，除有规定外，严禁列车乘务人员下车。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定列车运行途中发生使用紧急制动阀（紧急制动装置）导致列车停车时，司机、车辆乘务员（随车机械师）要及时联系查明（ ），并按规定进行防护。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车工作人员不得擅自开关（）。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定洗刷旅客列车外部时，通过洗车机之前，客运部门应关闭（）、卸下餐车侧门防护栏。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定使用人力制动机制动时，使用人力制动机人员，必须在车组停妥后，方可离开。制动完了，应将人力制动机（）（防溜除外）。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车中与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门的防护栏由（ ）部门负责安装牢靠。
