简答题
试述SAB WABCO防滑器系统测试方法。
答案解析
正确答案:答案:系统测试操作:①系统测试在制动缸有风压的条件下进行,这样能直接从制动缸排风的节奏、声响判断系统的运行情况更直接。如果在制动缸无风压的条件下进行,只有根据排风电磁吸合声响来判断系统运行情况。(2分) ②在防滑器主机面板上按“Test”(测试)按钮持续几秒钟,显示代码“89”,确认系统测试开始。(1分)③主机开始进入自检后,自动对每轴的制动缸进行排风,试验人员到车下确认各轴制动缸排风声响与该轴的速度传感器LED指示灯(亮/暗)变换是否同步,判断确认速度传感器、防滑排风阀的电缆连接是否正确无误。(1分)如果某轴的制动缸在排风,同轴的速度传感器LED指示灯(亮/暗)不变换(不同步), 须进一步确认其它三个轴的速度传感器LED指示灯(亮/暗)变换与同轴制动缸排风是否同步,进一步判断故障原因。(1分)尤其是检修过防滑器车体配线后的车辆,必须做此项现车确认。④系统测试完成后,如果显示器再次显示“99”代码。说明防滑器系统正常。(1分)⑤系统测试完成后,如果显示器中显示“72”或“73”或“95”时,说明防滑器系统存在故障,需要按“Display”(显示)按钮,进一步显示故障部位。(1分)故障性质分两大类:即永久性故障和偶然性故障(1分)。显示器中显示“72”或“73”时,故障性质为永久性故障(1分);显示中显示“95”时,故障性质为偶然性故障。均为一次显示的故障代码(1分)。
相关题目
单选题
电气控制原理图分为( )两部分。
单选题
KAX-1客车安全监测系统为基于 LONWORKS 网络的分布式微机监视诊断系统,其拓扑结构为( )和列车级两级总线式结构。
单选题
DC600V 25T 型客车逆变器采用( )启动控制方式,满载启动时间应不大于 155 ,启动过程中,风机和压缩机电机启动电流的最大值应小于稳态电流的 1 . 5 倍。
单选题
DC600V 25T 型客车逆变器输出三相负载允许有不大于( )。
单选题
火灾报警控制器主机显示故障应检查探测器底座上终端电阻是否安装牢固,用万用表测量探测器底座上的终端电阻须为( ),否则将终端电阻接好或更换电阻。
单选题
DC600V 25T 型客车充电器的输入隔离、滤波和缓冲电路与逆变器相同,逆变桥由( )IGBT 组成,功率的传输靠高频变压器传递,变压器的输出经过高频整流和滤波后,供给直流负载和蓄电池。
单选题
客车信息显示系统主控站上装有 GPS 即( )系统。
单选题
氟利昂系统中的水分会与氟利昂制冷剂起化学反应,可生成( )。
单选题
SWKPAS 20R 防滑器系统显示代码“ 72 / 73 ”为( )故障。
单选题
KZS/M-I 型集中轴温报警器出现故障,很多由电源电路部分引起,因此,必须先检查电源电路部分,用万用表检测 IN4007 或 4004 二极管,其正向阻值约为( ),反向 ∝ , 否则应更换。
