压缩机内置电动机为什么要设过热保护？

正确答案：答案：封闭式压缩机的内置电动机会因负载过大，压缩机的间断动作过于频繁，环境温度过高，气缸活塞间的严重泄漏，毛细管或膨胀阀的阻塞或低温工况下冷却条件不好等原因而引起温度过份升高，因此，压缩机内置电动机要设过热保护。

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DC110V蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻不小于（）。

DC600V电力连接器采用二极四芯结构，额定电流为（）。

网压低于17.5 KV时，机车（）保护起作用，停止向客车供电。

IGBT的开关频率达到20KHz以上，避开了音频区域，减少充电器的（）噪音。

空调制冷值设定要高于制暖值的设定，相差温度应不小于（( )）℃。

B 级绝缘材料的极限工作温度是（）℃。

镍镉蓄电池在常温下贮存一个月,其自放电量约为( )。

压缩机的最高排气温度规定为:R12不超过（　　　　）℃。

高速压缩机一般采用的润滑方式是（　　　）。

２５型客车全车最大功率为（　　　）KW。