___是利用高速摄像、计算机快速处理技术，对运行客车转向架、钩缓装置、车下悬吊装置等客车车体底部及侧下部安全关键部位进行图像动态采集的系统。

旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750 mm，安全标线距站台边缘( ) m。

禁止溜放的车辆、线路及其他限制：超过 ( ) 坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）。

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过( ) km/h。

在站内线路上检查、修理、整备车辆，应按规定设置防护信号，移动式防护信号的设置地点，应控制在距离停留车辆 ( ) m之间。

辆部门的移动防护信号，应设在车组两端来车方向的( )钢轨上（尽头线仅为来车一端）。

《行细》适用于铁路局管内 ( )及以上线路（既有线提速200km/h的铁路除外）、200km/h以下仅运行动车组列车的线路。

手推调车的限制：在同一线路上、距离不足( )m的两车组禁止同时移动（反向除外）。

回送客车底的列车，无客列检时，由( )负责技术检查。

铁路信息系统设备需设置系统和用户口令，( )由操作使用单位保管，并定期修改。

( )推广的应用软件不需入网审查，但须履行备案手续，实施备案管理。