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TCL-22(新型)系列电茶炉水位控制原理：( )通电后，冷水经过滤器、电磁阀、电气箱冷却管 注入产水箱，当达到产水箱上水位时电磁阀关闭，停止进水并开始加热，水沸腾后从翻水膨胀筒上端跃出，进入贮水箱。
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能之一为：当某转向架上两条轮对的速度传感器都发生故障时，此转向架的两个( )交由另一转向架的相应轮对控制。
TCL-22(新型)系列电茶炉由单片微处理器设置了自动保温程序，在储水箱满水位时能自动进入保温状态：即茶水炉能自动在关断( )后，能自行开启加热8 s，这样保证储水箱中水温达到95 ℃以上。
DC600V及DC600V／AC380V兼容供电运用单车车体配线的绝缘测量用1000V级绝缘电阻计测量，线间绝缘电阻值在相对湿度为85%以上时≥( )。
客车用蓄电池的工作原理：蓄电池是一种化学电源，它可以把电能转变为化学能储存起来，使用时再把化学能转变为电能放出去，前者称作充电，后者称作放电。蓄电池的充、放电是( )的，可以反复使用。
铁路餐车直流电冰箱所谓蒸发温度是指制冷剂在蒸发器内吸热、膨胀时的实际温度，它和冰箱内要求的温度之间必须存在一定的温差。这个差值，不同国家掌握的原则不同，我国习惯取值为( )，故蒸发温度就是上述的-10～-15℃。
空调客车出库质量要求蓄电池无松动、漏液，电解液面符合规定。接续线牢固，( )，导电良好；电解液密度及电压符合规定，熔断器容量符合规定，定检标记清晰。单节电压符合规定。
普通客车出库质量要求轴端发电机大小皮带轮安装无松动、裂纹，螺栓无折损，悬吊装置配件齐全，无裂纹，吊销与销孔( )符合规定，并需给油，确认润滑状态良好。
统型空调控制柜全冷自动控制SA3放制冷自动位，当车温( )，机组退出制冷状态运行。如果车温≥25.5℃时，机组的“制冷1”或“制冷2”其中一组运行。如果温度继续升高，超出27.5℃时，机组进入全冷工况运行。
统型空调控制柜的全冷手动控制：在延时60s后，KT1通电延时闭合接行，KT2在通电后，延时( )动作，其通电延时闭合接点闭合， “制冷2”运行。这样，空调机组两台压缩 点闭合， “制冷1”运机都工作，进入全冷工况运行。
