TGN20系列三种型号客车逆变器箱电气原理完全相同，均采用DC-AC变换技术，有两路35kVA逆变器及一路12kVA/15kVA三相四线变压器构成，两路逆变器之间不可相互转换，互为冗余。

车速越高、负载越小时，激磁电压越小。

途中因供电装置故障或长时间停留时，车辆乘务员可酌情减少用电负荷。

过电力连接线的电流量不得大于电力连接线的额定容量。

蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于５．０mg/L。

串激电动机的负载特性较软。

当环境温度低于0℃时，须开启电伴热装置。

全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率。

自感电动势总是阻碍原有磁场的变化。

电容器的额定耐压值不小于电路适用电压。

同辆车的蓄电池的容量差不得超过10% 。