系统控制器箱安装在污物箱箱体上，内有继电器、延时器和接线排等。

DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW。

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧。

AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧。

DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧。

DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧。

DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧。

TFX1电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上

GN型蓄电池液面过高时会导致爬碱严重。

蓄电池的阴极板比 阳极板多一块。

车速越高、负载越小时，激磁电压越小。