MS730CP50电控气动塞拉门由基础部件、门扇部件、驱动部件、操作部件、门锁部件、 MK0403电控系统六大部件组成。

DC600V供电列车由电力机车牵引，每隔70km就有一个分相区。

DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电。

DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW。

DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电

DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW。

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧。

AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧。

DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧。

DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧。

DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥1兆欧。