门锁部件包括：开锁气缸、锁体、锁叉定位套及锁扣等零件组成。

DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器；加不可恢复式超温保护装置。

DC600V供电列车由电力机车牵引，每隔70km就有一个分相区。

DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电。

DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW。

DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电

DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW。

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧。

AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧。

DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧。

DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于85℅时，线间电阻≥0.6兆欧，线地间电阻≥0.3兆欧。