塞拉门从功能上分别有手动、半自动、全自动等几种。

Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电。

不要在电磁炉工作时直接关断路器，应先把火力调节钮置“0”档，然后再关断路器，这样有利于延长电磁炉的使用寿命。

电磁炉使用电加热加热原理，使导磁体在磁场内产生涡流发热而达到加热食物的目的。

DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器；加不可恢复式超温保护装置。

DC600V供电列车由电力机车牵引，每隔70km就有一个分相区。

DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电。

DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW。

DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电

DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW。

AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧。