备用发电车每15天必须启动机组，检查技术状态，并按规定保养，备用客车须定期对蓄电池进行补充电。

客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。

使用车辆紧急制动阀时，必须先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。

缺少车门的（检修回送车除外）禁止编入列车。

听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

动车组运行（含回送）途中也要进行客列检作业。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由车辆乘务员负责。

动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160 km/h（CRH2、CRH380A/AL型为120 km/h）。

最高运行速度120 km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。

局管内旅客列车一定要挂隔离车。