电气设备的绝缘（ ）愈大,其绝缘性能就愈好。

70、AC380V供电列车车厢G型四合一电气综合控制柜Ⅰ、Ⅱ路在自动位不能供电,在自动供电位无漏电但不能上电,可能为PLC扩展端口故障无输出造成中间继电器KA6/KA7不能吸合,此时可改为自动位供电。( )

69、Ⅰ路、Ⅱ路均有电,设定车厢号后,PLC按照均衡供电原则,奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电。( )

68、《运规》中柴油发电机组及附属装置专项检修定期逐辆实施。( )

67、DC600V供电客车直流110V母线供给应急灯、轴报器、防滑器、车下电源箱、PLC等重要负载。( )

66、25T型客车火灾报警系统具有开机自检功能。( )

65、25T型客车电伴热热态绝缘电阻值在断电后30s内测量。( )

64、DC600V供电列车单车蓄电池放电电压不得低于(93±1)V。( )

63、《运规》中塞拉门专项检修定期逐辆实施。( )

62、25T型客车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。( )

61、AC380V单车漏电电流不超过120mA。( )