在自动驾驶接通的情况下,如果使用了电动配平电门或将自动驾驶配平切断电门扳到”切断或将安定面配平超控电门扳到”超控”位,都会导致自动驾驶自动脱开

着陆过程中，进跑道后，当主轮接近跑道上方（ ）时，增加姿态开始拉平

大连10号跑道盲降（跑道磁航向103°，进近航道100°），机组是否可以执行自动落地？

对于自动着陆，落地后必须人工脱开的设备，以下正确的是：

对于下滑角3 度的情况，高度和距离的关系应该是距跑道1 海里对应跑道入口高大约（ ）英尺。

若选择使用自动驾驶着陆时，下降到无线电高度（ ）英尺之前，应选择APP，两部自动驾驶仪接通在CMD方式，并且飞机在下滑道和航向道上稳定。

如果在巡航高度一台发动机失效，可能需要执行飘降。在执行飘降程序时，应执行的程序或步骤，以下不正确的是

巡航中，每低于最佳高度4000英尺：大约增加（ ）航程燃油。

进近过程中避免出现两名飞行员都“埋头”的情况。在以下情况时，推迟修改FMS飞行计划的说法不正确是 。

起飞中，开始正常抬轮动作后，使用大约 的抬轮速率达到离地姿态

进近时，737NG飞机，导航台调谐和识别要求，以下说法不正确是（ ）：