飞行中，将推力手柄收到慢车位时,如故障使发动机电子控制接收不到襟翼或防冰信号，则发动机何时工作在进近慢车？

下列现象，不是飞行操纵系统卡阻的征兆的选项是（ ）

起飞滑跑的高速阶段（如100节）发生侧窗打开，机组的处置应该为：

持续的货舱火警警告并不代表火情是无法控制的，机组必须评估状况并使用良好的判断决定最安全的措施。以上陈述是否正确？

下列因素中不是导致着陆擦机尾的有

对于1、2、3号风挡破碎，如果机组无法判定风挡的哪一层有裂纹或破碎，假定（ ）风挡有裂纹或破碎并继续完成检查单。

燃油泄漏检查单是假设（ ）出现漏油。

对于所有襟翼收上（All flaps up）着陆时，由于地速较大，正常五边下降率约是900 英尺/分钟。五边进近机身姿态比襟翼30进近大约大1°-2°。以下描述正确的是。

发动机尾喷管喷火通常是由于发动机控制故障导致聚集的燃油点火造成。（ ）是主要的灭火方式.

历史上，复杂状态定义为无意中超出下列条件：机头上仰姿态大于_____度或机头下俯姿态大于_____度或坡度大于____度。现在认为，任何时候，飞机偏离有意的目标状态，复杂状态包括俯仰、姿态和与当前状态不符的空速。

在大坡度转弯机动时，因为在改出的过程中工作量会增加，（ ）在大坡度转弯时使用安定面配平。