14.火灾事故应急处置应遵循“()”的基本原则。

61.调车作业推进运行时,不准超过()km/h。

60.使用现车、SAM或STP系统编制并打印的纸质调车作业通知单,传达调车作业计划时仅核对计划号、调机号、(),变更计划时除外。

59.调车作业时遇前后车辆两车钩中心水平线的高度差超过()毫米时,应向调车领导人汇报处理。

58.曲线挂车时,应事先(),并严格控制速度。

57.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使调车信号及调车手信号显示距离不足时()米,应使用夜间信号。

56.在取送距尽头站台或距车挡(挡车器)不足10米的车辆时,所带车辆全部接通软管(驼峰禁溜线取送车作业除外),并严格控制速度,在距尽头站台或停留车()处前一度停车。

55.货物列车中,关门车不得挂于机车后部()辆车之内;列车最后第二、三辆不得连续关门。

54.调车人员不足()人,不准进行调车作业。

53.调车作业在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。

52.客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或后部。