88.停留车辆距()的长度,容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路,禁止溜放。

22.凡集团公司管内旅客列车发生的铁路交通事故需要应急救援时,必须先将旅客和列车乘务人员疏散到()后方准开始应急救援。

21.车站值班员接到事故救援调度命令时,应立即报告救援所属单位值班人员,救援队应迅速组织人员在()内出动,并联系地方大型救援机械和救援力量赶赴现场施救。

20.事故发生后影响本线或者邻线行车安全时,现场()应当立即按规定采取紧急防护措施。

19.铁路交通事故发生后,行车指挥部门要立即封锁事故影响的区间(站场),全面做好(),防止次生、衍生事故的发生和人员伤亡、财产损失的扩大。

18.现场救援指挥部成立前,由集团公司应急救援领导小组指定()任组长,并组织站区各单位组成事故现场临时应急处理小组。

17.事故造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下,或者双线行车中断2小时以上6小时以下应启动()

16.事故造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其它线路行车48小时以上应启动()。

15.事故造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下应启动()。

14.事故造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时应启动()。

13.车站接到铁路交通事故信息报告后,在报告列车调度员和通知相关设备单位的同时,还应立即通知()。