80.编组站、区段站在()、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、人力制动机等)牢靠固定。

30.天气不良因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于50米时应启动()。

29.按恶劣天气的持续性、严重程度和影响范围,应急响应级别原则上分为()。

28.当管内发生暴风雨雪雾等恶劣天气时,由()宣布启动集团公司暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案。

27.在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,处理完毕后,车站通知()按规定办理送电手续,并将处理情况报告列车调度员。

26使用无线调车灯显设备调车作业,发现危及人身、行车安全时,调车人员应立即发出(),司机接收到信号后应立即停车,停车后相关人员要报告原因。

25.当铁路交通事故发生现场对人员的危害性消除,伤亡人员和旅客、群众已得到医疗救护和安置,列车恢复正常运输后,经现场()批准,现场应急救援工作结束。

24.需要对沿线群众进行安全防护、疏散时,现场有关单位和人员应立即报告集团公司,并由()负责防护疏散。

23.凡需要对旅客进行安全防护、疏散时,由事发地车务站段按其()进行安全防护和疏散。

22.凡集团公司管内旅客列车发生的铁路交通事故需要应急救援时,必须先将旅客和列车乘务人员疏散到()后方准开始应急救援。

21.车站值班员接到事故救援调度命令时,应立即报告救援所属单位值班人员,救援队应迅速组织人员在()内出动,并联系地方大型救援机械和救援力量赶赴现场施救。