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客车弹簧压死冒险运行，运行途中车门漏锁，客车运行中发生电器装置打火、冒烟等异常现象未立即进行处置，看车人员在车内吸烟、使用明火，是总公司安全红线。

擅自离岗，高处作业未采取安全措施，未经审批在消防重点部位动用明火作业，故意损坏或擅自停用消防设施，是路局安全红线。

班中饮酒，酒后上岗，不具备上岗资格顶岗作业，强令他人违章作业，不是路局安全红线。

触碰安全红线，造成责任一般A类及以上铁路交通事故的直接责任者，给予开除处分。

触碰安全红线，造成责任一般B类铁路交通事故的直接责任者，给予留用察看或开除处分。

触碰安全红线，造成责任一般C类及以下铁路交通事故的直接责任者，视情节，给予警告、记过、记大过、撤职处分，同时给予不少于3个月至不超过处分期限的内部待岗。

触碰安全红线，未造成事故给予直接责任者不少于2个月的内部待岗处理。

触碰高铁、客车安全红线，直接责任者须退出现职高铁和客车岗位。

触碰安全红线，按照有关规定对责任者实施责任追究，并在系统、单位内进行通报、警示，增强职工的安全责任意识。

安全红线是路局强化安全关键环节卡控，确保铁路运输安全的基本要求，是对严重“两违”行为的警示，是作业过程中不可触碰的“高压线”。