多选题
27、2020年5月6日上午8时,一辆(粤******)六型货车装有ETC车载装置,同时领有CPC卡,行驶至坦洲收费站出口混合车道,驶入车道后ETC交易成功,交易金额0元,并交出一张CPC卡,司机坚称其是在5月6日0时前驶入高速,要求收费站回收CPC卡后放行,现场人员发现该车ETC交易的入口信息为城区站,城区站至坦洲站里程为31公里左右,从行驶时间判断极其不合理,要求司机将车辆开至外广场等待。上报监控中心核查,该车于5月5日23时20分从城区站上高速,最后一个门架为“下栅至那洲”,无出口交易记录,于5月6日上午6时从那洲站领取CPC卡上高速,行驶至坦洲下高速。根据监控中心核查结果与司机确认,其承认5月6日1时已在那洲下高速,未经ETC交易直接驶离站场,即5月6日0时前城区入口的行程已在那洲出口结束,本次行程从那洲领取CPC卡上高速应按规定缴费,最终刷CPC卡收取通行费后司机离开现场。(1)案例中车辆的所有途径门架通行交易记录及出入口记录可通过()平台查询。()
A
A、部级稽核业务平台
B
B、省级稽核管理平台
C
C、路段稽核管理平台
D
D、省异常流水修正平台
答案解析
正确答案:ABC
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