46. 《线路保养质量评定标准》规定:容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰,其他线路大于2‰(不含规定的递减率),每处扣( )分。

161. 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )mm。

160. 曲线半径R≥350m,曲线轨道轨距标准加宽( )。

159. 检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理,实现( )的异体监督。

158. 《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为( )。

157. 曲线地段,未被平衡过超高,一般应不大于( )mm。

156. 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓,扭矩应保持( )。

155. 道床抵抗轨道框架( )位移阻力称道床横向阻力。

154. 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,在到发线上超过( )mm时为重伤标准。

153. 某线路为直线上坡,每500m水平距离高程是升1m,则该线路坡度为( )。

152. 邻近营业线进行( ),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。