40. 曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。

167. 《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为( )。

166. 曲线半径为900m,线路允许速度vmax≤120km/h,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差作业验收为( )mm。

165. 线路设备大、中修验收时轨顶标高与设计标高误差不得大于( )mm。

164. 防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于( )的道心内。

163. 无缝线路温度力峰现象是由道床阻力( )决定的,其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。

162. 线路大、中修经过道口时,应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨,整修两侧平台及( )。

161. 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为( )mm。

160. 曲线半径R≥350m,曲线轨道轨距标准加宽( )。

159. 检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理,实现( )的异体监督。

158. 《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为( )。