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184. 《铁路工务安全规则》规定:限速时间大于( )以上的固定限速地段不设置减速标志。
183. 《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为( )。
182. 《铁路线路修理规则》规定,道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为( )。
181. 线路设备( )工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长设备使用寿命。
180. 线路设备大、中修完毕后,混凝土枕扣件位置正确,平贴轨底,顶紧挡肩,扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过( )(连续检查100头)。
179. 线路设备维修应实行( )制度,并实行检修分开的管理体制。
178. 营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和( )的各种施工,分为施工作业和维修作业。
177. 使用钻孔机钻孔前,应发动机器试运转,最少( ),观察机械运转是否正常。
176. 单开道岔辙叉部分的木岔枕,应( )直线方向。
175. 线路大、中修,在封锁施工前,υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔( )根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
