答案：答:1.机组主要自动调节控制装置故障。2.机组主要保护之一失灵(如轴向位移、振动等)。3.主要仪表或检测信号之一失灵。如:机组负荷、汽轮机转速、轴向位移、振动、主油箱油位、油氢差压、主要汽缸金属温度等。4.高/中压主汽门及调门、补汽阀、高排逆止门、抽汽逆止门之一卡涩或严密性试验不合格。5.汽轮机调节系统有可能引起超速的缺陷,汽轮机调节系统不能维持空转或甩负荷后转速上升至超速保护动作值。6.汽轮机交、直流润滑油泵、顶轴油泵、EH控制油泵之一工作不正常或者其功能组失灵。7.汽轮机轴向位移达±1.0mm。8.高、中压转子温度低于20℃。9.高、中压外缸上、下缸温差超过±50℃,高压内缸上下缸温差大于或等于35℃。10.汽轮机偏心度超过原始值0.02mm或者大于0.076mm。11.盘车故障,无法投入连续盘车。12.超速试验不合格。13.发电机密封油系统不正常,无法维持油氢差压。14.发电机内氢气纯度<96%,氢气压力低于低限值。15.汽轮机EH油、润滑油油质不合格,EH油温低于20℃,润滑油温低于25℃,油箱油位低于极限值。16.汽、水品质不合格。17.仪用空气工作不正常,不能提供机组正常用气。18.电除尘、脱硫或脱硝系统不正常。19.同期装置工作不正常或自动灭磁装置出现故障。20.主蒸汽温度低于汽缸最高温度50℃(但不超过额定蒸汽温度),蒸汽过热度低于50℃。
答案：答:1.机组主要自动调节控制装置故障。2.机组主要保护之一失灵(如轴向位移、振动等)。3.主要仪表或检测信号之一失灵。如:机组负荷、汽轮机转速、轴向位移、振动、主油箱油位、油氢差压、主要汽缸金属温度等。4.高/中压主汽门及调门、补汽阀、高排逆止门、抽汽逆止门之一卡涩或严密性试验不合格。5.汽轮机调节系统有可能引起超速的缺陷,汽轮机调节系统不能维持空转或甩负荷后转速上升至超速保护动作值。6.汽轮机交、直流润滑油泵、顶轴油泵、EH控制油泵之一工作不正常或者其功能组失灵。7.汽轮机轴向位移达±1.0mm。8.高、中压转子温度低于20℃。9.高、中压外缸上、下缸温差超过±50℃,高压内缸上下缸温差大于或等于35℃。10.汽轮机偏心度超过原始值0.02mm或者大于0.076mm。11.盘车故障,无法投入连续盘车。12.超速试验不合格。13.发电机密封油系统不正常,无法维持油氢差压。14.发电机内氢气纯度<96%,氢气压力低于低限值。15.汽轮机EH油、润滑油油质不合格,EH油温低于20℃,润滑油温低于25℃,油箱油位低于极限值。16.汽、水品质不合格。17.仪用空气工作不正常,不能提供机组正常用气。18.电除尘、脱硫或脱硝系统不正常。19.同期装置工作不正常或自动灭磁装置出现故障。20.主蒸汽温度低于汽缸最高温度50℃(但不超过额定蒸汽温度),蒸汽过热度低于50℃。
