设备发生事故后，设备使用车间应立即停止使用，采取措施防止损失扩大，保护好现场，在（）分钟内以最快的方式向应急办公室报告。

CRH2A、2B型动车组目视、测量检查橡胶止挡无贯通裂纹，裂纹深度不超过3mm，橡胶无溶胶现象且显块状橡胶脱出，螺栓安装无松动，测量与中心销间隙为20-22mm，若橡胶表面开裂长度 15mm 以上或深度 5mm 以上须更换。

CRH2A、2B、2C1型动车组轴身擦伤深度≤0.1mm；打击深度≤0.3mm。

CRH2型动车组目视检查各绝缘子表面清洁，伞裙、护套材料无漏电起痕与电蚀现象，螺栓、接线安装状态良好，防松标记清晰、无错位。

CRH2型动车组目视检查阻尼器无磨损、漏油，动作灵活，外层防层套无破损，卡箍紧固不松动，安装螺栓紧固无松动，防松标记清晰无错位。

CRH2A型动车组弓角表面纵向磨损宽度≤5mm。

碳滑板剩余高度应大于磨耗限度，前后滑板高度差≤5mm。

CRH2A型动车组25kV陶瓷绝缘子单个缺陷面积不大于30mm²，累计缺陷面积不大于3cm²，绝缘子表面无裂纹。

CRH2型动车组目视检查车顶板无塌陷、变形，防滑地胶剥离磨损不超限，剥离每辆车不超过3处，每处剥离不大于100x100mm。

上部组确认车组受电弓已降下，接触网已供电，动车组放电已结束，防护号志已设置，禁动牌已设置在司机室操作手柄上，并开始车顶作业。

下部作业组共同对01-08车车端连接部、车体底部、底板进行检查。