合理化建议与技术改造项目一次性实施并产生效益的，或经过（）个月以上的投产实施，通过成果验收后可进行成果奖励申报。

CRH2A型动车组高压机器箱下方底板分布在02、06车。

CRH2型动车组污物箱底板分布在03、05、07车。

CRH2型动车组空气弹簧橡胶气囊单处缺陷面积≤2.5mm²。

CRH2A、2B型动车组目视、测量检查橡胶止挡无贯通裂纹，裂纹深度不超过3mm，橡胶无溶胶现象且显块状橡胶脱出，螺栓安装无松动，测量与中心销间隙为20-22mm，若橡胶表面开裂长度 15mm 以上或深度 5mm 以上须更换。

CRH2A、2B、2C1型动车组轴身擦伤深度≤0.1mm；打击深度≤0.3mm。

CRH2型动车组目视检查各绝缘子表面清洁，伞裙、护套材料无漏电起痕与电蚀现象，螺栓、接线安装状态良好，防松标记清晰、无错位。

CRH2型动车组目视检查阻尼器无磨损、漏油，动作灵活，外层防层套无破损，卡箍紧固不松动，安装螺栓紧固无松动，防松标记清晰无错位。

CRH2A型动车组弓角表面纵向磨损宽度≤5mm。

碳滑板剩余高度应大于磨耗限度，前后滑板高度差≤5mm。

CRH2A型动车组25kV陶瓷绝缘子单个缺陷面积不大于30mm²，累计缺陷面积不大于3cm²，绝缘子表面无裂纹。