操作员、监护员必须经过供电部门专业培训，取得隔离开关操作证书后方可任职，对初证或前一次复证满（）的，应进行复证培训。

CRH2A型动车组查看MON屏上电源电压画面AC100V（稳压）电压为AC100V±5V，电池电压为DC100V±10V。

CRH2型动车组在合VCB前必须先将司机室两个MON屏分别调至高压和故障界面，确认当前故障界面及历史故障界面无高压、牵引等影响动车组供电的故障。

CRH2型动车组目视、测量检查橡胶节点开裂长度不得超过1/2圆周，橡胶无溶胶现象及明显块状橡胶脱出。

CRH2型动车组目视检查快速制动时行程杆的伸出在100mm以下，行程杆动作良好，无卡滞。

CRH2A型动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损深度≤1mm；宽度≤1mm。

CRH2A型动车组自动过分传感器分布在04、00车。

CRH2型动车组目视检查轴身打痕、碰伤、擦伤深度限度符合要求。轴身涂层（干燥后）状态良好，露出底漆或金属时须进行补漆。

CRH2型动车组若联轴节有渗油须更换注油堵密封垫，按规定扭矩重新紧固，并沿轴向移动联轴节，确认无卡滞。

CRH2型动车组油位观察窗可使用有机溶剂（或稀释剂）清理，清理时可用干净的布蘸清水（或中性清洗剂）擦拭。

CRH2A型动车组高压机器箱下方底板分布在02、06车。