CRH380B/BL型动车组降噪板轮毂侧脱胶深度（ )mm。

CRH380B型动车组重联前必须确认两动车组软件版本一致，软件版本不一致也可以重联。

CRH380B（L）型动车组弗兰德齿轮箱注油堵紧固扭矩120N.m，排油堵的紧固扭矩120N.m。

CRH380B(L)型动车组闸片更换时，开口销短的一半禁止朝制动盘侧，手动确认开口销无松动。

CRH380B（L）型动车组受电弓碳滑板更换时，查看受电弓动作状态，并测量升降弓时间（≤9s）及静态接触压力满足要求（上升过程中的力≥50N；下降过程中的力≤90N；上升及下降过程中同一高度点力的差值≤30N）。

CRH380B（L）型动车组碳滑板安装软鞭线螺栓时，注意螺栓螺母朝向，螺母应相对（朝里）安装。

公铁两用车调车作业时，调车人员不足2人（不含操作员）时，不准进行调车作业。未得到作业人员牵引作业结束通知前，也可以安排同一进路调车作业。

公铁两用车调车作业时，当特殊原因需要停止公铁两用车牵引作业时，动车所调度员在收到车站值班员通知后，须立即通知作业人员停止作业。作业人员发现信号不清、信号错误、联络失效时，须立即停止牵引作业。

公铁两用车摘解作业时，操作员操纵公铁两用车驶离被联挂动车组，分解联挂的车钩，并在距动车组5米以上位置停车。

CRH380B（L）型动车组与公铁两用车联挂后，每次动车时领车员、操作员、调度员必须进行呼唤应答。

操作员操纵公铁两用车在距被联挂动车组3米处一度停车，然后控制车速缓慢驶近动车组，在距动车组0.5米处停车。