CRH2C（一阶段）型动车组砂箱观察镜上，从下往上数第二条刻度线为（）。

因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成动车组行车设备损坏，影响正常行车或危及行车安全，均构成动车组故障。

若工具或备品能对列车行车造成重大隐患，各扫雪除冰工作小组组长应立即将情况反馈至车间调度和车站现场监护员，并由车间调度立即反馈至车站调度，请求停止该线路进车，扫雪除冰小组立即派人进行寻找。

扫雪队伍按各分工包干线路、道岔和区域，上岗扫雪，做到边降边扫，边扫边清，防止道岔冻结和线路积雪。

4.0 级及以上5.0 级以下地震，地震影响区段为距离震中100km 范围内的铁路；其中距离震中25km 范围内的铁路为封锁区段（检查列车可进入），其余区段为限速区段。

申报建议和项目通过段初审小组审查后，由合建系统自动提交至段合理化建议与技术改造评审委员会进行评审。

获奖项目不应重复给予奖金。同一项目又经上一级单位评审获奖，只应发给荣誉奖及奖金差额部分。

段每两年召开一次全面质量管理工作经验交流或成果发表会。

办公室负责段各部门课题和项目的注册登记，并按时报集团公司专业管理部门备案。

造成一般A类事故尚不构成开除处分、其他责任旅客死亡、旅客列车一般B类或旅客列车一般C类事故且性质和后果严重（旅客列车走行部等）的直接责任者，应给予撤职或留用察看处分，作业人员内部待岗1年以上（2年以下）。

实行教学质量责任追究制度，按照“谁培训、谁负责”的原则，严格培训质量责任追究。狠抓培训内容、培训程序、培训时间、考风考纪等教学环节。