CRH2型动车组中，以下哪个车无撒砂装置（ ）

对于重联、长编动车组任何一列位需进行无电检修作业的情况，必须分断两个列位的隔离开关后方可进行。隔离开关无论在分闸、合闸位，隔离开关控制箱及接地杆归位盒均应锁闭。

隔离开关操作必须两人作业，操作员必须专人专岗，监护员可由检修人员兼职，作业期间一人操作一人监护，严格执行岗位作业指导书流程和标准。操作员、监护员须坚守岗位，不得擅自离岗。

同一隔离开关调度员（值班员）不得发放两套钥匙。

动车所所内安排的整修时间不少于1天，现车整修项目在白天集中进行，其中长编组现车整修时间不得少于8小时（如两个作业组同时作业不得少于6小时），短编不得少于6小时。

动车组上线整修计划纳入动车组二级修计划统一管理，修程记为M0，不列入二级检修修程序列。

通过和停靠1200mm以上的站台时，须确认站台边缘距轨道中心线距不小于1650mm。

路局调度所下达回送调度命令后，调度科须及时将回送调度命令传真至动车运用所调度室，相关动车运用所做好人员及车组准备工作。

动车组回送按旅客列车办理，原则上采取有动力回送方式，不具备有动力回送条件或有特殊需求时可采取无动力回送方式。

新造试运行的动车组性能和指标如不能满足合同技术要求，重复进行的试运行不得超过2次，后续处置按照采购合同办理。

跑合试运行是指动车组在运行途中不进行相关检测、测试和无其他特殊要求的试运行。